Tk88 – 123b – TTO – Đó là mục tiêu được đặt ra đến năm 2030 trong dự thảo quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng phê duyệt. – sunwin14a.forum
Tk88 – 123b – Một số đại biểu Quốc hội kiến nghị cần xem xét mở rộng tuyến đường sắt tốc độ cao, đảm bảo phát triển đồng bộ và huy động nguồn lực trong nhân dân, khối tư nhân cho dự án này. – sunwin14a.forum
Tk88 – 123b – Đại biểu Trần Quốc Thuận đề nghị Chính phủ nghiên cứu mở thêm ga đường sắt tốc độ cao ở giữa 2 tỉnh Thanh Hóa – Nghệ An bởi khoảng cách xa, nhu cầu đi lại đông. – sunwin14a.forum
Tk88 – 123b – Nhiều đại biểu Quốc hội đồng tình việc triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam song đề nghị Chính phủ có đánh giá kỹ lưỡng về nguồn vốn, công nghệ và chuẩn bị nguồn nhân lực… – sunwin14a.forum
Tk88 – 123b – TTO – Bộ Kế hoạch và đầu tư (KH-ĐT) tính toán tổng vốn đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam chỉ khoảng 26 tỉ USD, giảm hơn 32 tỉ USD so với đề xuất của Bộ Giao thông vận tải (GTVT). – sunwin14a.forum
Tk88 – 123b – Bộ Giao thông vận tải nêu rõ việc lựa chọn tốc độ thiết kế 350km/h cho đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam để đáp ứng tiêu chí hiện đại, suất đầu tư không đắt nếu so với các nước. – sunwin14a.forum
Tk88 – 123b – Phương án được Bộ Giao thông vận tải đề xuất là làm tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có tốc độ thiết kế 350 km/h, vận tải hành khách và hàng hóa khi có nhu cầu. Tuyến đường sắt hiện hữu sẽ chỉ vận tải hàng hóa. – sunwin14a.forum